{"id":608,"date":"2018-06-24T23:04:16","date_gmt":"2018-06-24T21:04:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deltaclublaveno.it\/site\/?page_id=608"},"modified":"2018-06-26T21:12:45","modified_gmt":"2018-06-26T19:12:45","slug":"deltaplano","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.deltaclublaveno.it\/site\/index.php\/deltaplano\/","title":{"rendered":"Il deltaplano"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Storia<\/strong><\/h3>\n

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Il deltaplano ha un origine molto pi\u00f9 antica di quanto possa sembrare: l’idea di volare con un paio di ali sulle spalle \u00e8 ben evidente gi\u00e0 nei disegni di Leonardo Da Vinci, sebbene \u00e8 probabile che sia rimasta solo un’idea.
\nSeguendo questo antico sogno nel 1891, ben prima dei Fratelli Wright, l’inventore tedesco\u00a0Otto Lilienthal \u00e8 il primo a realizzare una serie di rudimentali alianti pilotabili spostando il peso del corpo, con cui compie moltissimi voli planati e, sembra, riesce per primo a sfruttare delle correnti d’aria per guadagnare quota.
\nCon l’invenzione dell’aeroplano per\u00f2 l’idea viene accantonata, e la nascente tecnologia aeronautica si concentra sullo sviluppo del volo tradizionale.
\nLa svolta arriva nel 1948, quando Francis Rogallo, ingegnere di quella che sarebbe diventata la NASA, inventa insieme a sua moglie Gertrude un nuovo tipo di ala estremamente leggera, che prender\u00e0 appunto il suo nome.
\nL’ala Rogallo cattura ben presto l’attenzione di molti sperimentatori, che da subito ne apprezzano la semplicit\u00e0 costruttiva, la leggerezza e la possibilit\u00e0 di poter essere aperta e chiusa con un meccanismo simile alle stecche di un ombrello.
\nDopo pochi anni iniziano a comparire i primi prototipi, simili a grossi aquiloni, con cui alcuni pionieri spiccano brevi voli sull’acqua, decollando dalla superficie trainati da motoscafi.
\nSar\u00e0 proprio vedendo uno di questi modelli che Alfio Caronti, insieme ad altri, ha l’idea di provare a decollare non pi\u00f9 dall’acqua, ma correndo lungo un pendio per poi planare come un aliante sfruttando le correnti ascensionali che si creano in prossimit\u00e0 delle montagne.
\nOggi il deltaplano \u00e8 una macchina volante estremamente raffinata e performante, che impiega avanzate tecnologia aerospaziali e materiali d’avanguardia, ma una cosa \u00e8 certa: se Leonardo da Vinci ne potesse vedere uno in volo non potrebbe fare a meno di pensare di aver immaginato giusto…<\/p>\n

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Tecnica<\/strong><\/h3>\n

Il deltaplano \u00e8, in estrema sintesi, un ala sotto la quale il pilota si assicura tramite un robusto moschettone, sospeso in posizione distesa a pancia in gi\u00f9 per mezzo di una speciale imbragatura.
\nIl decollo avviene correndo lungo un pendio sufficientemente inclinato o lanciandosi da una pedana, e una volta in volo il pilota ritrae le gambe all’interno dell’imbrago e controlla il volo spostando il proprio peso lungo una speciale barra chiamata trapezio.
\nLa velocit\u00e0 di volo, a seconda del modello, sia aggira intorno ai 40 – 70 Km\/h, ma in certe condizioni sono possibili velocit\u00e0 anche ben superiori ai 100 Km\/h.
\nGrazie alle ottime doti aerodinamiche del mezzo, sfruttando le correnti ascensionali un pilota esperto \u00e8 in grado di volare per molte ore e di percorrere molte centinaia di chilometri.<\/p>\n

Per saperne di pi\u00f9 si consiglia la pagina di Wikipedia <\/a>dedicata all’argomento.<\/p>\n